E-TVCS(예연손실 최적화)를 독자 개발 적용한 구보다 V2403 엔진은 높은 연소 효율로 연비가 우수하고 유해 배출가스가 적으며 매연 저감장치가 기본 장착되어 시동 시 매연이 거의 없는 환경친화적 엔진입니다. 또한 진동을 차폐하고 소음을 저감하는 헤드 커버를 저용하였고 서비스 주요 부품이 엔진 한쪽에 집중 배치되어 엔진 점검 및 정비가 한층 수월 합니다.
(국내 배기가스 규제 3단계 인증획득)

트랜스 밋션과 U-조인트로 연결 구동되는 강인한 내구성의 전부동식 드라이브 액슬은 어떠한 작업 조건에서도 안정적인 주행을 보장합니다.
단일체 소재의 액슬 하우징 과 고 장력 탄소 합금강으로 제작된 액슬 샤프트는 액슬 내부 부품 보호는 물론 액슬 내구 수명을 최대한 연장합니다. 또한 스파이럴베벨기어로 구성된 디퍼런샬은 주행중의 소음을 현저히 감소 시켰습니다.

전후진 1단 파워 시프트형 트랜스 밋션은 전후진 스위치에 의해 간편히 조작되며 변속이 부드럽고 밋션 상부에 부착된 콘트롤 밸브의 정밀한 유량 제어에 의해 전후진 출발이 매끄럽고 최대 부하 상태에서 8Km/h 이하로 주행중에는 브레이크 제동 없이도 부드럽게 방향 전환됩니다.
그리고 파워트레인의 분리형 채택으로 차량의 소음 및 진동 특성이 매우 우수하고 정비성이 대폭 향상 되었습니다.

전측방향의 死角지역을 최소화 한 이형단면 소재의 헤드 가드로 전면 레일을 곡면화하여 폭 넓은 전 방위 시야가 확보 됩니다.

큰 등받이 각도 및 손쉬운 체중 쿠션 조절등 인체 공학적으로 설계되어 보다 편안하고 안락한 상태에서 운전이 가능하여 작업자의 운전 피로감을 최소화 합니다.

가스 스프링 방식의 무단 위치 제어 조향 컬럼은 간편하게 운전자의 체형에 맞게 핸들의 위치를 조정하여 편안한 자세로 장비운행을 하실 수 있습니다.

오버헤드가드 리어 레그 손잡이에 혼 스위치 장착하여 후진 시 후방 시야에 집중한 상태에서 편리하고 신속하게 혼 스위치 작동이 가능합니다. (옵션)

마스트 록킹 경고등 및 에어필터 교환 경고등이 추가된 한층 업 그레이드 된 중앙 집중식 계기판은 보다 쉽고 편리하게 운전중 각종 계기의 작동 상태 및 이상 유무를 한 눈에 확인할 수 있습니다.

반영구적 수명의 습식디스크 브레이크, 방열 성능이 우수한 알루미늄 라디에터, 이중필터의 에어크리너, 공구가 필요없는 탈 부착식 사이드커버 등 내구성이 검증된 신뢰도 높은 부품 장착으로 긴 수명 및 정비 편의성이 향상 되었습니다.

장시간 반복 사용시나 열악한 작업환경에서도 균일하고 확실한 제동 성능이 유감없이 발휘되며 반 영구적 수명으로 유지 관리 비용이 획기적으로 절감됩니다.

휴즈 및 릴레이류등의 전장부품을 집중화하여 손쉬운 점검 및 용이한 정비가 가능합니다.

미세한 먼지까지 걸러내는 2중 필터 방식의 대용량 에어크리너는 엔진 효율 극대화 및 엔진 내구 수명을 최대한 연장시켜 줍니다.

공구 없이 사이드 커버 장 탈착이 가능하여 손 쉽고 편리하게 부품 점검 및 정비가 가능합니다.

세계 유수의 지게차 메이커에서 사용하고 있는 알루미늄 라디에터는 뛰어난 방열 성능을 발휘하며(구리 라디에터 대비 23%), 자동화 제작으로 품질 신뢰는 물론 저렴한 가격으로 유지 관리 비용이 대폭 절감 됩니다.

어떠한 환경에서도 충분한 내구성을 갖도록 설계 되었으며 유압식 조향 장치로 원활한 조향 작동이 가능합니다.